Etulevy syntyy 2,5-millisestä anodisoidusta alumiinista, johon hahmotellaan reikien paikat.
Päällystin levyn kirkkaalla teipillä ennen työstöä ja sahasin pistosahalla.

Korotusholkit tein 13 mm:n alumiiniputkesta, jonka vahvuus on 2,5 mm.
Holkit sorvasin porakoneen ja viilan avulla.

Sopivan kokoisen jäähdytyselementin sahaaminen teki tiukkaa johtuen paikoitellen suuresta materiaalivahvuudesta.
Perusmallin pistosahalla aikaa meni reippaasti.

Led-linssien tarvitsemat aukot

Ledien paikat piirsin tussilla jäähdytyselementtiin käyttäen etulevyä sabluunana.

Sitten vaan laitetaan vähän piitahnaa ja juotetaan ledit pikaliimalla paikoilleen...

...ja juotetaan johtimet.

Linssejä piti työstää hieman, että ne menevät pohjaan asti.

Linssit polyuretaaniliimalla kiinni ja etulevy paikoilleen. Nyt se led-moduli on valmis.

Led-moduli sopii valaisimen kehykseen kuin valettu.

Näkymä takaapäin

Moduli sopii käsivalaisimeen ja se on kätevä esim. pihatöissä ja metsässä.
Eläinten kiiluvat silmät ja heijastimet näkyvät satojen metrien päästä
kirkkaina valopisteinä. Monet eläimet päästävät lähelle, koska eivät
näe kirkkaan valon takana olevaa ihmistä ja jäävät ihmeissään
tuijottamaan kirkasta valoa.

Driver eli vakiovirtalähde ilman johtojen ferriittejä.
Tällä kun puskee 2 ampeeria ledeille, niin kyllä maisema aukeaa.

Driverin rakennusohje (pdf)

Kierreniittien avulla modulin saa polkupyörään kiinni parilla ruuvilla.

Alumiinilevystä ja kumimatosta tehty teline. Tällä valaisimella näkee ajaa vaikka keskellä pimeintä korpea.

Alumiinilevyn ulkoreunat on taivutettu jäykkyyden lisäämiseksi.

Akku (16 kpl 1,2 V 2500 - 2700 mAh AA-kokoisia Nimh-kennoja, kahdessa 8
kennon paristopitimessä) ja driver ovat juomapullon sisällä suojassa vedeltä ja lialta.

180 metrin päässä olevat koivut erottuvat selvästi. Näissä kuvissa ledien virta on vain 0,9
ampeeria, koska käytössä olevat AA-kokoiset kennot tyhjenevät muuten liian nopeasti.
Nyt yhdellä latauksella ajaa reilut 1,5 tuntia ja valoa on silti todella riittävästi. Täydellä
teholla eli 2 ampeerin virralla kannattaa käyttää litium-akkua, joka on lisäksi kevyempi.

Kotisivullemme