Imperator Alexander II ex Grassendale
Imperator Alexander II.jpg (31473 bytes)

Merimatkan jälkeen ankkurissa Sydneyssä 9.3.1902. Tulo Fredrikstadista puutavaralastissa. Brassip piukka 3. Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisuja.

Rautafregatti
Tunnuskirjaimet:			VDHM
Rakentaja:				R. Williamson & Son, Workington 1885, Englanti
Vesillelasku:				14.05.1885
Vetoisuus:				1848,56 brt, 1766,51 nrt
Kantavuus:				2800 dwt tai 832 standarttia puutavaraa,
 					salpietarilasti 2115 tonnia, kivihiililasti 2249 tonnia
					vehnälasti 2802,5 tonnia (33567 säkkiä)
Painolasti:				800 tonnia	
Mitat:					79,05 x 11,60 x 7,20 m
Miehistö:				1+2+21 
Omistajat:
Gabriel Granlund nuorempi, Rauma	15.06.1899 - 1903
Gabriel Granlund & Co., Rauma		1903 - 28.02.1907
Kansallisosakepankki			28.02.1907 - 05.03.1907 
Rauman Laivanvarustaja-yhtiö, Rauma	05.03.1907 - 09.01.1917
Oy Tonnage Ab, Rauma			09.01.1917 - 1918 syyskuu
Päälliköt:
Viktor Albert Henriksson		29.06.1899 - 13.07.1904, 09.09.1905 - 13.08.1907
Karl Fredrik Lindeman			13.07.1904 - 09.09.1905
Frans Wilhelm Tork			13.08.1907 - 1911 toukokuu
Emil Julius Rosvall			1911 toukokuu - 1918 syyskuu

Fregatti ostettiin Liverpoolista ja se oli ostohetkellä Antwerpenissa.

Ensimmäinen matka purjehdittiin painolastissa Antwerpenista Raumalle, jonne saavuttiin 31.7.1899. Matka Kööpenhamina - Rauma tehtiin kahdessa vuorokaudessa. Alus oli nopea purjehtija.

Ensimmäinen kaukomatka tehtiin Ruotsin Hudiksvallista puutavaralastissa Melbourneen 30.9.1899 - 15.2.1900.

Vuonna 1901 laiva kuljetti 2115 tonnin salpietarilastin Chilen Iquiquesta Bremerhaveniin (2.5. - 7.9.1901). 

Imperator Alexander II 1907.jpg (61308 bytes)

Matkalla vehnälastissa (24674 säkkiä) Australian Port Adelaidesta Irlannin Queenstowniin 13.4. 1907. Paikka: Latitudi =  56°E,   Longitudi =  74°L.  Matka tehtiin 6.3. - 25.6.1907.  Kuva: Kapteeni V.A. Henriksson. Aina Lähteenoja: Rauman kaupungin historia IV.

Alkuperäisen kuvatekstin mukaan: "Laiva kulkee aika vauhtia ja välillä on kannelle tullut vähän vettäkin". Etualalla "elämänlangasta" roikkuva mies on kapt. Henrikssonin puolison "Emmin" veli ja aluksen 1. perämies, merikapteeni Janne Grålund, Raumalta. Nämä tiedot on lähettänyt merikapteeni Kalle Aarnio, jonka isoisoisä on kapteeni Henriksson.

Vuonna 1913 matkalla puutavaralastissa Sundsvallista Sydneyhyn laiva ankkuroi Drogdenin läheisyyteen. Sen ollessa ankkurissa tanskalainen höyrylaiva Maja törmäsi alukseen 8.10.1913 kello yksi yöllä. Fregatti vaurioitui törmäyksessä ja se hinattiin kuivatelakkaan Kööpenhaminaan korjauksia varten. Matka Sydneyhyn jatkui 18.10.1913.

Sylfid maalaus.jpg (34356 bytes)

Akvarelli. Copyright Risto Honkaharju 2000. Alkuperäisen taulun omistaa merikapteeni Kalle Aarnio.

Fregatti myytiin Ruotsiin syyskuussa 1918 ja uudeksi nimeksi tuli Ernst. Alus upposi Hertha Flackin miinakenttään Tanskan rannikolla 25.4.1920. Hylky löydettiin noin 4 mailia suuntaan ESE Skagenin majakkalaivasta. Sen löysi tanskalainen sukeltaja Allan Jensen vuonna 1998. Löydön yhteydessä hän nosti hylystä aluksen laivakellon.

Englantilainen keulakuvanveistäjä Andy Peters on tehnyt replikan aluksen keulakuvasta. Se on Rauman merimuseossa. Katso linkki Rauman merimuseo.

Matkoja vuosina 1899 - 1918

Kirjoja ja kirjoituksia:
The Argus:			"Beri beri" fever
(Melbourne)			The Argus, 1 January 1904, page 7
Båtologen:			Svenska järn- och stålseglare
				Båtologen 2/1992 s. 42-43
Finlands Sjöfartstidning:	Påseglingen af Imperator Alexander II
				Finlands Sjöfartstidning 42/1913, 18.10.1913
Hella, Tenho:			Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä
				Rauman - Uudenkaupungin rekisterialueet
				Newprint Oy Uudenkaupungin paino 2001
				612 sivua, (s. 213)
				ISBN 951-26645-4-8 (Rauman Merimuseoyhdistys)
Kokko, Tuomas:			Puuveistokset ovat merihistoriaa
				Helsingin Sanomat 2.7.2007
Lille, Sten			Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten			Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars		The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:			Etelä - Suomen Kustannus Oy
				Lieto 1979
				224 sivua (s. 68)
				ISBN 951-9064-31-1
Nya Pressen:			Införsel af hvete från Australien till Sverige
				Nya Pressen 197/1907, 25.7.1907
				"Imperator Alexander II"
				Nya Pressen 198/1907, 26.7.1907
Parsons, Ronald:		Sail in the South
				The Great Days of Sail around Australia and New Zealand
				Robert Hale & Company, London
				Singapore 1975
				209 pp. (p. 24-25), ill.
				ISBN 0 7091 5374 0	
Rauman Lehti:			Laiwankauppa
				Rauman Lehti 69/1899, 22.6.1899
				Fregatti "Imperator Alexander II"...
				Rauman Lehti 87/1899, 5.8.1899
				Meriselitys
				Rauman Lehti 112/1905, 3.10.1905
				Laivahuutokauppa
				Rauman Lehti 11/1907, 26.1.1907
				Laiwankauppoja
				Rauman Lehti 26/1907, 2.3.1907
Soinila, Hannu:			Rauman kauppalaivasto 1890-1910
				Brassip piukka 3
				Rauman Merimuseoyhdistyksen julkaisuja n:o 3
				Rauma 1995
				62 sivua (s. 23-25, 28)
				ISBN 951-96645-0-7				
Uudenkaupungin Sanomat:		Merivahinko
				Uudenkaupungin Sanomat 139/1907, 3.12.1907
Åbo Tidning:			Fartygsköp
				Åbo Tidning 164/1899, 20.6.1899
Åbo Underrättelser:		Fregatten Imperator Alexander II
				Åbo Underrättelser 211/1899, 7.8.1899
				Imperator Alexander II...
				Åbo Underrättelser 329/1907, 3.12.1907
				Vraket av "Ernst" funnet nära Skagen fyr
				Åbo Underrättelser 144/1920, 1.6.1920
   
                                Copyright © Jukka Mikkola