Johan Fellman

Johan Fellman.jpg (53358 bytes)

Pienoismallin on rakentanut Heikki Haapajoki, joka itse purjehti aikanaan aluksella. © Raahen museon kokoelmat.

Fregatti/parkkilaiva, rakennettu puusta, kuparilla ja raudalla kiinnitetty sekä pohja metallilla peitetty 12/1875.

Tunnuskirjaimet:			RLFK
Rakentaja:				Lundbergin varvi, Raahe (Brahestad) 1875
Vesillelasku:				1875 elokuu
Vetoisuus:				889 brt, 782 nrt (470/497 lästiä)
Kantavuus:				1245 dwt, vehnälasti 1088 tonnia = 40000 bushelia, maissilasti 1269 tonnia = 49986 bushelia,
					noin 340 standarttia puutavaraa
Mitat:					55,37 x 10,95 x 6,40 m
Miehistö:				1+1+1+10
Omistaja:
Lundberg & Co., Raahe (Brahestad)	1875 - 1882 lokakuu
Sivert Lundberg.jpg (9020 bytes)

Kauppaneuvos Sivert Lundberg (1838 - 1894). Samuli Paulaharju: Vanha Raahe (1925).

Päälliköt:
Johan Fredrik Sahlström (1836-1894)	1875 - 1878
Hans Larsson (1835-1899)		1878 - 1882

Vesillelaskun yhteydessä aluksen keula törmäsi pohjaan perän jäädessä kuiville. Suuresta koostaan johtuen vettä ei ollut riittävästi alukselle. Fregatti saatiin suurella työllä lopuksi vesille.

Laiva purjehti Raahesta Ouluun 29.8. - 1.9.1875.

Alus teki neitsytmatkan puutavaralastissa Oulusta Hulliin 5.10. - 26.10.1875.

Ensimmäinen kaukomatka tehtiin Hullista Philadelphiaan 21.12.1875 - 09.02.1876.

Vuonna 1877 matkalla Göteborgista Floridan Pensacolaan laiva menetti styypuurin ankkurin Downsisa. Matka purjehdittiin 19.10.1877 - 14.1.1878.

Matkalla Burman Rangoonista Falmouthiin aluksen perämies kuoli 22.6.1879 Intian valtamerellä. Matka tehtiin 6.6. - 18.10.1879.

Laiva joutui luotsauksessa karille Merseyn suistossa ollessaan lähdössä Liverpoolista Rangooniin 23.12.1879. Fregatti joutui menemään Holyheadiin korjauksia varten, jonne saavuttiin 24.12.1879. Matkaan lähdettiin uudelleen 7.1.1880 ja perille määräsatamaan saavuttiin 6.5.1880.

Viimeinen matka purjehdittiin vehnälastissa Baltimoresta Falmouthin kautta Belfastiin 23.8. - 11.10.1882.

Alus myytiin 3000 punnalla lokakuussa 1882 Norjaan.

Vuonna 1883 omistajaksi tuli Johan Thorne Mossista ja laiva sai nimen Hefhi.

Vuonna 1884 rekisterissä Record of American and Foreign Shipping laiva mainitaan parkkilaivana.

Vuonna 1886 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping omistaja on Joh. Thorne Mossista.

Vuonna 1905 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping omistaja on Skibacties. Hefhi (Johan Thorne) Mossista.
Vuonna 1909 rekisterissä Lloyd’s Register of Shipping omistaja on Acties. Hefhi (Lars Hauglund) Fredrikstadista.

Vuonna 1910 matkalla puutavaralastissa Kotkasta Northfleetiin laiva sai vuodon ja hinattiin Tukholmaan. Alus myytiin myöhemmin Hollantiin, jossa se romutettiin.

Johan Fellman/Hefhi purjehti maailman meriä 35 vuotta. Se on osoitus loistavasta laivanrakennus- ja merimiestaidosta.

Matkoja vuosina 1875 - 1882

Kirjoja ja kirjoituksia:
Belfast News-Letter:	For Sale by Private Treaty
			Belfast News-Letter, 25 October 1882, page 2
Oulun Ilmoituslehti:	Kuollut Merikapteeni Johan Fredrik Sahlström
			Oulun Ilmoituslehti 117/1894, 7.10.1894 s. 3
Nya Pressen:		Dödsfall. Kommerserådet Sivert Lundberg
			Nya Pressen 273/1894, 8.10.1894 s. 2
Snellman, Kai:		Raahen purjelaivat ja niiden päällystöt 1800-luvulla
valtiot. maist.		Raahen museon julkaisuja nro 8
			Raahe 2001
			211 sivua (s. 49)
			ISBN 951-96499-2-1
Åbo Underrättelser:	Dödsfall. Sjökaptenen Hans Larsson
			Åbo Underrättelser 207/1899, 3.8.1899 s. 2

 

			Copyright © Jukka Mikkola