Robertsfors
Parkkilaiva, rakennettu tammesta ja männystä, raudalla ja kuparilla kiinnitetty sekä yellow- metallilla pohja peitetty
Tunnuskirjaimet:			TPCF
Rakentaja:				laivanrakennusmestari O.P. Åberg, Sikeå 1883, Ruotsi
Vetoisuus:				753,83 brt, 717,96 nrt
Vesillelasku:				1883 lokakuu
Kantavuus:				1250 dwt, suolakakkulasti 1002 tonnia, kivihiililasti 1100 tonnia, puutavaralasti 350 standarttia
Mitat:					53,30 x 10,45 x 5,75 m
Miehistö:				1+2+9 (1916)
Omistaja:
Severius Gustafsson ym., Lemland	1907 helmikuu - 1916
Päälliköt:
Gustaf Severius Gustafsson (1873-1922)	1907 maaliskuu - 1913 tammikuu
K.V. Karlsson				1913 huhtikuu - 1913 marraskuu
Karl Johan Eriksson (1871-1956)		1914
August Theodor Lindblom (1873-1918)	1915
Viktor Wäinö Leino (1883-		1916

Matkalla hartsilastissa Georgian Savannahista Danzigiin laiva joutui hirmumyrskyyn 19/20.3.1901. Myrskyssä yöllä päällikkö, kaksi perämiestä ja matruusi huuhtoutuivat aallon viemänä yli laidan. Toinen aalto heitti I perämiehen ja matruusin takaisin laivaan. Päällikkö ja II perämies hukkuivat.

Alus ostettiin hintaan 26000 markkaa Ruotsista. Ensimmäinen matka tehtiin Göteborgista Kanadan St. Johniin. Matkalla parkki törmäsi sumussa jäävuoreen 9.5.1907 Newfoundlandin lähellä ja sai vuodon. Törmäyksen jälkeen alus purjehti St. Johniin korjauksia ja lastin ottoa varten. Matka purjehdittiin 30.3. - 27.5.1907.

Matkalla 1002 tonnin suolakakkulastissa Lontoosta Kotkaan laiva sai rikivaurion kovassa myrskyssä Utön ulkopuolella 13.12.1912. Alus onnistui kuitenkin menemään suojaan Utön pohjoispuolelle. Sieltä se hinattiin Lohmiin ja sieltä myöhemmin Hankoon. Matka purjehdittiin 5.12. - 21.12.1912. Hangosta laiva hinattiin Kotkaan 3.1. - 4.1.1913.

Alus lähti Norjan Drammenista puutavaralastissa kohti Englannin West Hartlepoolia 20.2.1916. Se haaksirikkoutui kovassa merenkäynnissä, kun navigointihytti meni yli laidan ja ruori rikkoontui West Hartlepoolin ulkopuolella 24.2.1916. Hinaukseen saatu laiva ajautui karille. Alus katkesi ja puutavaralasti levisi rantaan. Pelastusalus Ilminster pelasti 12 hengen miehistön.

Parkista on tehty maalaus ja se on Ahvenanmaan merenkulkumuseossa.

Matkoja vuosina 1907 - 1916

Kirjoja ja kirjoituksia:
Dagens Nyheter:			Den olycsdigra atlantresan
				Dagens Nyheter, 12.4.1901
				Hafvets fasor
				Dagens Nyheter, 30.4.1901
Daily Gazette for Middlesbrough:Russian Barque Wrecked
				Daily Gazette for Middlesbrough, 24 February 1916, page 6
Finlands Sjöfartstidning:	Barkskeppet Robertsfors senaste resa
				Finlands Sjöfartstidning 3/1913, 18.1.1913
The Glasgow Herald:		Shipping Casualties
				The Glasgow Herald, 26 February 1916, page 11
Göteborgs Aftonblad:		Olycksdiger Atlanterresa
				Göterborgs Aftonblad 82/1901, 10.4.1901	
Hangö-bladet:			Barkskeppet "Robertsfors" haveri utanför Utö
				Hangö-bladet 198/1912, 23.12.1912
Kåhre, Georg			Den åländska segelsjöfartens historia
magister			Ålands Nautical Club r.f.
Kåhre, Karl			Mariehamn 1988		
sjökapten:			815 s. (s. 434-436)
				ISBN 951-99965-1-6
Suomen Merenkulku:		80 år. Sjökapten Karl Johan Eriksson
				Finlands Sjöfart - Suomen Merenkulku 1951 s. 108
Turun Sanomat:			Merionnettomuus
				Turun Sanomat 3384/1916, 16.3.1916
				Ålandsbarken Robertsfors har gått under
				Åbo Underrättelser 75/1916, 16.3.1916
Åbo Underrättelser:		Sjöolyckor
				Åbo Underrättelser 156/1907, 12.6.1907
				Ålandsbarken Robertsfors har gått under
				Åbo Underrättelser 75/1916, 16.3.1916
Åland:				Till Åland inköpt fartyg
				Åland 10/1907, 2.2.1907
				Bk. "Robertsfors"
				Åland 39/1908, 13.5.1908
				Svår sjöresa
				Åland 102/1912, 21.12.1912
				Barkskeppet "Robertsfors" senaste resa
				Sjöförklaringen
				Åland 2/1913, 8.1.1913
				Ålandsbarken "Robertsfors" förlisning
				Åland 23/1916, 22.3.1916
				Dödsfall. Sjökaptenen August Theodor Lindblom
				Åland 50/1918, 29.6.1918

 

				Copyright © Jukka Mikkola