Winnipeg ex Wairoa

Rautaparkkina.  Niilo Jussila: Uudenkaupungin laivat.

Rautafregatti/rautaparkki

Tunnuskirjaimet:		VBPR

Rakentaja:			Palmers' Shipbuilding & Iron Co. Ltd. Yarrow, Newcastle 1875

Vesillelasku:			13.11.1875

Vetoisuus:			879,28 brt, 837,17 nrt

Kantavuus:			1500 dwt

Mitat:				61,50 x 10,44 x 6,13 m

Omistajat:

J.K. Ahlstén, E.S. Erholm, 
Karl Erholm, J.A. Malen ym.,
Uusikaupunki			1903 syyskuu - 1907/1908

Päällikkö:

Emil Samuel Erholm		1903 syyskuu - 1907/1908

Englantilaisomistuksessa fregatti kuljetti siirtolaisia Uuteen Seelantiin. Laiva maksoi valmistuessaan 20 000 puntaa. Aluksessa oli tilat 300 matkustajalle. Se teki 19 matkaa Englannista Uuteen Seelantiin vuosina 1876 - 1894. Vuonna 1879 fregatti toi Lontoosta Wellingtoniin 250 matkustajaa (18.7. - 4.11.1879).

Vuonna 1881 se purjehti Lontoosta Wellingtoniin 91 päivässä (25.6. - 25.9.1881) ja vuonna 1886 Port Chalmersiin 86 päivässä (3.7. - 29.9.1886). Paluumatkoilla laiva kuljetti mm. villaa Englantiin.

Toukokuussa 1895 laiva myytiin Norjaan, jolloin se sai uudeksi nimekseen Winnipeg. Laiva muutettiin parkiksi vuonna 1897. Alus ostettiin Sunderlandista.

K.V. Kaukovalta: Uudenkaupungin historia, neljäs osa 1875 - 1918 (1943).

Ensimmäinen matka suomalaisomistuksessa tehtiin painolastissa Sunderlandista Memeliin 18.9. - 5.10.1903. Sieltä vietiin puutavaralasti Etelä-Afrikan Port Elisabethiin 77 päivässä ja määräsatamaan saavuttiin 19.1.1904. Kööpenhaminasta oli tultu 67 vuorokaudessa.

Alus lähti puutavaralastissa Floridan Pensacolasta kohti Buenos Airesia 1.12.1907, mutta katosi matkalla jäljettömiin. Miehistöön kuului 14 miestä, joista kuusi oli suomalaisia.

Merikapteeni Emil S. Erholm (1857 -  1907/1908)
K.V. Kaukovalta: Uudenkaupungin historia, neljäs osa 1875 - 1918 (1943).

Alus oli Hermeksen ex Hurunui sisarlaiva.

Matkoja vuosina 1903 - 1907

Kirjoja ja kirjoituksia:

Brett, Henry:		White Wings, Fifty Years of Sail in the New Zealand trade 1850-1900
			Auckland 1924
			368 pp., illustrated

Evening Post:		The ship Wairoa
(Wellington)		Evening Post, October 1877 page 2

Hella, Tenho:		Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä
			Rauman - Uudenkaupungin rekisterialueet
			Newprint Oy Uudenkaupungin paino 2001
			612 sivua, (s. 285)
			ISBN 951-26645-4-8 (Rauman Merimuseoyhdistys)

Jussila, Niilo:		Merenkyntäjiä Uudestakaupungista
			Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö
			Uusikaupunki 1981
			154 sivua (s. 50-51)
			ISBN 951-99317-4-0

			Uudenkaupungin laivat
			Uudenkaupungin Suomalaisen Seuran säätiö
			Uusikaupunki 1987
			96 sivua (s. 20)
			ISBN 951-99912-9-8

Lille, Sten		Suomen valtameripurjehtijat
sjökapten		Finlands djupvattenseglare
Grönstrand, Lars	The Finnish Deep-Water Sailers
fil. mag.:		Etelä - Suomen Kustannus Oy
			Lieto 1979
			224 sivua (s. 153)
			ISBN 951-9064-31-1

Länsi-Suomi:		Parkkilaiwa "Winnipegin" kohtalo
			Länsi-Suomi 110/1908, 26.9.1908

Otago Witness:		Arrival of the Wairoa
			Otago Witness, 23 September 1876 page 11

Rauman Lehti:		Salaperäinen haaksirikko
			Rauman Lehti 109/1908, 24.9.1908

			Parkkilaiwa Winnipegin häwiöstä
			Rauman Lehti 117/1908, 13.10.1908 

Stolzmann, Holger:	Fyra finländska djupvattenseglare
sjökapten		Meddelanden från sjöhistoriska museet vid Åbo
			Akademi n:o 15. 1984 s. 42-44.
			ISBN 951-649-006-9

The Sydney Morning
Herald:			The Missing Winnipeg
			The Sydney Morning Herald, 5 September 1908 page 14

Turun Sanomat:		Salaperäinen haaksirikko
			Turun Sanomat 1115 (219)/1908, 23.9.1908

Uudenkaupungin Sanomat:	Parkkilaiwa "Winnipeg"...
			Uudenkaupungin Sanomat 47/1908, 25.4.1908

			Parkkilaiva Winnipegin kohtalo
			Uudenkaupungin Sanomat 109/1908, 24.9.1908

Worsley, Frank:		First Voyage, in a Square-Rigged Ship
Cdr.			Geoffrey Bles, London 1947
			288 pp.

			Copyright © Jukka Mikkola